Сравнительный анализ :

BMW 340i Touring Steptronic (15 - 17) vs. Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)

50 600 €
BMW 340i Touring Steptronic (15 - 17) BMW 340i Touring
32 000 €
 Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
50 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 340i Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.6 см короче, на 1.7 см уже и на 4.7 см ниже чем Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START.
BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1429
Blueprint BMW 340i Touring Steptronic (15 - 17)
1811
2031
1476
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1811 мм
Ширина
1828 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1429 мм
Высота
1476 мм
Blueprint BMW 340i Touring Steptronic (15 - 17)
2810
4633
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4829
4633 мм
Длина
4829 мм
2810 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
1690 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2175 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
BMW 340i Touring Steptronic (15 - 17)
Разница в весе:
185 кг
10.95 %
Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)

Общая информация

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
F31
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B58
Серия двигателя
B58-B30
Код двигателя
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2998 см³
Рабочий объём
1598 см³
326 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 340i Touring
326 л.с.
165 л.с.
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
450 Нм
при 1380 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 340i Touring
450 Нм
240 Нм
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
250 км/ч
Максимальная скорость
227 км/ч
5.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

71 м
0.000 с

BMW 340i Touring

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
5.18 кг/л.с.
Удельная масса
9.12 кг/л.с.
BMW 340i Touring
5.18 кг/л.с.
9.12 кг/л.с.
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
5.8 л
BMW 340i Touring
6.8 л
5.8 л
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
9 л
город
7.4 л
Нет данных
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
882 км
Запас хода
1241 км
BMW 340i Touring
882 км
1241 км
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
BMW 340i Touring
80 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
158 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 340i Touring
Peugeot 508 SW THP 165 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
595 кг
495 л
Объём багажника
560 л
1500 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л