Сравнительный анализ :

BMW 418d купе Steptronic (15 - 17) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)

40 800 €
BMW 418d купе Steptronic (15 - 17) BMW 418d купе
38 700 €
 Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
40 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 418d купе на 45.1 см длиннее, на 1.7 см уже и на 2.5 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1377
Blueprint BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)
1825
2017
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
1842
1952
1825 мм
Ширина
1842 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1377 мм
Высота
1352 мм
Blueprint BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)
2810
4638
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)
2468
4187
4638 мм
Длина
4187 мм
2810 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1560 кг
Снаряжённая
масса
1435 кг
2005 кг
Допустимая
полная масса
1760 кг
BMW 418d купе Steptronic (15 - 17)
Разница в весе:
125 кг
8.01 %
Audi TT купе 2.0 TFSI quattro S tronic (10 - 14)

Общая информация

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
F32
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW B47
Серия двигателя
VW EA888
B47-D20
Код двигателя
CESA, CETA
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1984 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 4300 об/мин
BMW 418d купе
150 л.с.
211 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1600 об/мин
BMW 418d купе
320 Нм
350 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
213 км/ч
Максимальная скорость
243 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.6 с
100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

BMW 418d купе

100 км/ч 100
км/ч

78 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

▶ REPLAY
10.4 кг/л.с.
Удельная масса
6.8 кг/л.с.
BMW 418d купе
10.4 кг/л.с.
6.8 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
7.2 л
BMW 418d купе
4.1 л
7.2 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
5 л
город
9.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1390 км
Запас хода
833 км
BMW 418d купе
1390 км
833 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
52.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
BMW 418d купе
52.4 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
169 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 418d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных