Die Vergleichs­analyse :

BMW 418d Coupé Steptronic (15 - 17) vs. Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)

40.800 €
BMW 418d Coupé Steptronic (15 - 17) BMW 418d Coupé
39.300 €
 Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (14 - 18) Audi TT Coupé 2.0 TFSI
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 418d Coupé ist 46.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 2.4 cm höher als der Audi TT Coupé 2.0 TFSI.
BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1377
Blueprint BMW 418d Coupé Steptronic (15 - 17)
1825
2017
1353
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
1832
1966
1825 mm
Breite
1832 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1377 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint BMW 418d Coupé Steptronic (15 - 17)
2810
4638
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)
2505
4177
4638 mm
Länge
4177 mm
2810 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1560 kg
Leergewicht
1335 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1660 kg
BMW 418d Coupé Steptronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
14.42 %
Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (14 - 18)

Allgemein

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
F32
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
VW EA888
B47-D20
Motorcode
CHHC
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
230 PS
bei 4500 U/min
BMW 418d Coupé
150 PS
230 PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
BMW 418d Coupé
320 Nm
370 Nm
Audi TT Coupé 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

BMW 418d Coupé

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TFSI

▶ REPLAY
10.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.8 kg/PS
BMW 418d Coupé
10.4 kg/PS
5.8 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
6.3 L
BMW 418d Coupé
4.1 L
6.3 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
5 L
innerorts
8.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1390 km
Reichweite
794 km
BMW 418d Coupé
1390 km
794 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
BMW 418d Coupé
52.4 kWh
74.2 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 418d Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
325 kg
445 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten