Die Vergleichs­analyse :

BMW 418d Gran Coupé (14 - 15) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

37.800 €
BMW 418d Gran Coupé (14 - 15) BMW 418d Gran Coupé
35.800 €
 Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 418d Gran Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 19.2 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 10.9 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1389
Blueprint BMW 418d Gran Coupé (14 - 15)
1825
2017
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1825 mm
Breite
1856 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1389 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 418d Gran Coupé (14 - 15)
2810
4638
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4638 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1565 kg
Leergewicht
1701 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
BMW 418d Gran Coupé (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
8 %
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
F36
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW 418d Gran Coupé
143 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 418d Gran Coupé
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 418d Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
10.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
BMW 418d Gran Coupé
10.94 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.9 L
BMW 418d Gran Coupé
4.7 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.5 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1213 km
Reichweite
1186 km
BMW 418d Gran Coupé
1213 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
BMW 418d Gran Coupé
60.1 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 418d Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
509 kg
480 L
Kofferraum­volumen
530 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1465 L