Die Vergleichs­analyse :

BMW 418d Gran Coupé (15 - 17) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

38.600 €
BMW 418d Gran Coupé (15 - 17) BMW 418d Gran Coupé
30.800 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 418d Gran Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 14 cm kürzer, 6.1 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1389
Blueprint BMW 418d Gran Coupé (15 - 17)
1825
2017
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1825 mm
Breite
1886 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1389 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint BMW 418d Gran Coupé (15 - 17)
2810
4638
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4778
4638 mm
Länge
4778 mm
2810 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1585 kg
Leergewicht
1578 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
BMW 418d Gran Coupé (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.44 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

Allgemein

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
F36
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
BMW 418d Gran Coupé
150 PS
140 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW 418d Gran Coupé
320 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

BMW 418d Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.27 kg/PS
BMW 418d Gran Coupé
10.57 kg/PS
11.27 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.6 L
BMW 418d Gran Coupé
4.3 L
5.6 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.2 L
innerorts
7.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1326 km
Reichweite
1250 km
BMW 418d Gran Coupé
1326 km
1250 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
BMW 418d Gran Coupé
55 kWh
71.6 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 418d Gran Coupé
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
612 kg
480 L
Kofferraum­volumen
540 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L