Die Vergleichs­analyse :

BMW 420d Gran Coupé xDrive (14 - 15) vs. KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

42.000 €
BMW 420d Gran Coupé xDrive (14 - 15) BMW 420d Gran Coupé
55.900 €
 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 420d Gran Coupé ist 19.2 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 0.4 cm höher als der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6.
BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1404
Blueprint BMW 420d Gran Coupé xDrive (14 - 15)
1825
2017
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1825 mm
Breite
1870 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1404 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint BMW 420d Gran Coupé xDrive (14 - 15)
2810
4638
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
4638 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1660 kg
Leergewicht
1933 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 420d Gran Coupé xDrive (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
273 kg
14.12 %
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

Allgemein

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
F36
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
3342 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
366 PS
bei 6000 U/min
BMW 420d Gran Coupé
184 PS
366 PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1300 U/min
BMW 420d Gran Coupé
380 Nm
510 Nm
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Leistungs­fähigkeit

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW 420d Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

▶ REPLAY
9.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.28 kg/PS
BMW 420d Gran Coupé
9.02 kg/PS
5.28 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Verbrauch / Umwelt

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
10.5 L
BMW 420d Gran Coupé
4.9 L
10.5 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
6.1 L
innerorts
14.3 L
Кeine Daten
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1163 km
Reichweite
571 km
BMW 420d Gran Coupé
1163 km
571 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
BMW 420d Gran Coupé
62.6 kWh
123.6 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
247 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
392 kg
480 L
Kofferraum­volumen
406 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L