Die Vergleichs­analyse :

BMW 420d Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..) vs. KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

49.200 €
BMW 420d Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..) BMW 420d Gran Coupé
44.500 €
 KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) KIA Stinger 2.0 T-GDI
49.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 420d Gran Coupé ist 19.2 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 0.4 cm höher als der KIA Stinger 2.0 T-GDI.
BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1404
Blueprint BMW 420d Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)
1825
2017
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1825 mm
Breite
1870 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1404 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint BMW 420d Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)
2810
4638
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
4638 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1735 kg
Leergewicht
1717 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
BMW 420d Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.04 %
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

Allgemein

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
F36
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1998 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
255 PS
bei 6200 U/min
BMW 420d Gran Coupé
190 PS
255 PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1400 U/min
BMW 420d Gran Coupé
400 Nm
353 Nm
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

BMW 420d Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

▶ REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.73 kg/PS
BMW 420d Gran Coupé
9.13 kg/PS
6.73 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
7.9 L
BMW 420d Gran Coupé
5 L
7.9 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5.9 L
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1140 km
Reichweite
759 km
BMW 420d Gran Coupé
1140 km
759 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
BMW 420d Gran Coupé
63.9 kWh
93 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
181 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 420d Gran Coupé
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
468 kg
480 L
Kofferraum­volumen
406 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L