Die Vergleichs­analyse :

BMW 420i Cabrio Steptronic (14 - 16) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)

46.100 €
BMW 420i Cabrio Steptronic (14 - 16) BMW 420i Cabrio
46.500 €
 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13) Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
46.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 420i Cabrio ist lediglich 1.2 cm länger, 2.9 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1384
Blueprint BMW 420i Cabrio Steptronic (14 - 16)
1825
2017
1383
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)
1854
2020
1825 mm
Breite
1854 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1384 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint BMW 420i Cabrio Steptronic (14 - 16)
2810
4638
Blueprint Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)
2751
4626
4638 mm
Länge
4626 mm
2810 mm
Radstand
2751 mm

Gewicht

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1750 kg
Leergewicht
1735 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
BMW 420i Cabrio Steptronic (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.86 %
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (11 - 13)

Allgemein

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
F33
Baureihe
8F
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
CDNC, CAEB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
211 PS
bei 4300 U/min
BMW 420i Cabrio
184 PS
211 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
BMW 420i Cabrio
270 Nm
350 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

BMW 420i Cabrio

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

▶ REPLAY
9.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.22 kg/PS
BMW 420i Cabrio
9.51 kg/PS
8.22 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6.4 L
BMW 420i Cabrio
6.4 L
6.4 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
8.6 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
938 km
Reichweite
984 km
BMW 420i Cabrio
938 km
984 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW 420i Cabrio
75.3 kWh
75.3 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 420i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
395 kg
Maximale Zuladung
420 kg
370 L
Kofferraum­volumen
320 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten