Die Vergleichsanalyse :
BMW 420i Cabrio Steptronic (17 - ..) vs. Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
50.800 €
![BMW 420i Cabrio Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33-17.png)
32.900 €
![Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Cascada_P-J.webp)
50.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 420i Cabrio ist etwas kleiner. Er ist 5.8 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 5.9 cm niedriger als der Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1384
1825
2017
1443
1839
2020
1825 mm
Breite
1839 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1384 mm
Höhe
1443 mm
2810
4638
2695
4696
4638 mm
Länge
4696 mm
2810 mm
Radstand
2695 mm
Gewicht
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1790 kg
Leergewicht
1816 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2215 kg
![BMW 420i Cabrio Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33-17.png)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.43 %
![Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Cascada_P-J.png)
Allgemein
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
F33
Baureihe
P-J/SW
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1956 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW 420i Cabrio
184 PS
195 PS
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
270 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 420i Cabrio
270 Nm
400 Nm
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F33-17.png)
BMW 420i Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Cascada_P-J.png)
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
9.73 kg/PS
Leistungsgewicht
9.31 kg/PS
BMW 420i Cabrio
9.73 kg/PS
9.31 kg/PS
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.2 L
BMW 420i Cabrio
6.3 L
5.2 L
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
7.4 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
56 L
952 km
Reichweite
1077 km
BMW 420i Cabrio
952 km
1077 km
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
BMW 420i Cabrio
74.2 kWh
66.5 kWh
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5
179 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 420i Cabrio
Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
395 kg
Maximale Zuladung
399 kg
370 L
Kofferraumvolumen
380 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten