Die Vergleichsanalyse :
BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16) vs. Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
39.300 €
![BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F32.png)
36.400 €
![Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Audi_TT_8J.webp)
39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 420i Coupé ist 45.1 cm länger, 1.7 cm schmaler und 4 cm höher als der Audi TT Coupé 2.0 TFSI.
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1392
1825
2017
1352
1842
1952
1825 mm
Breite
1842 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1392 mm
Höhe
1352 mm
2810
4638
2468
4187
4638 mm
Länge
4187 mm
2810 mm
Radstand
2468 mm
Gewicht
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
1595 kg
Leergewicht
1355 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1680 kg
![BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F32.png)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
15.05 %
![Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8J.png)
Allgemein
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
F32
Baureihe
8J
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N20
Motorbaureihe
VW EA888
N20-B20
Motorcode
CESA, CETA
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
![](graphbase/engines/VW_EA888.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
211 PS
bei 4300 U/min
BMW 420i Coupé
184 PS
211 PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
270 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1600 U/min
BMW 420i Coupé
270 Nm
350 Nm
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
233 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F32.png)
BMW 420i Coupé
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8J.png)
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
▶ REPLAY
8.67 kg/PS
Leistungsgewicht
6.42 kg/PS
BMW 420i Coupé
8.67 kg/PS
6.42 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
7.1 L
BMW 420i Coupé
6.8 L
7.1 L
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
8.9 L
innerorts
9.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
55 L
882 km
Reichweite
775 km
BMW 420i Coupé
882 km
775 km
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.6 kWh
BMW 420i Coupé
80 kWh
83.6 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 420i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
325 kg
445 L
Kofferraumvolumen
290 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten