Die Vergleichs­analyse :

BMW 420i Gran Coupé Steptronic (16 - 17) vs. KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)

39.700 €
BMW 420i Gran Coupé Steptronic (16 - 17) BMW 420i Gran Coupé
55.900 €
 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
39.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 420i Gran Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 19.2 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6.
BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1389
Blueprint BMW 420i Gran Coupé Steptronic (16 - 17)
1825
2017
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
1870
2050
1825 mm
Breite
1870 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1389 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint BMW 420i Gran Coupé Steptronic (16 - 17)
2810
4638
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
2905
4830
4638 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1615 kg
Leergewicht
1909 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 420i Gran Coupé Steptronic (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
294 kg
15.4 %
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)

Allgemein

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
F36
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
3342 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
370 PS
bei 6000 U/min
BMW 420i Gran Coupé
184 PS
370 PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
270 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1300 U/min
BMW 420i Gran Coupé
270 Nm
510 Nm
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Leistungs­fähigkeit

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
236 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW 420i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

▶ REPLAY
8.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.16 kg/PS
BMW 420i Gran Coupé
8.78 kg/PS
5.16 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Verbrauch / Umwelt

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
10.6 L
BMW 420i Gran Coupé
5.5 L
10.6 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
7.1 L
innerorts
14.2 L
Кeine Daten
außerorts
8.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
566 km
BMW 420i Gran Coupé
1091 km
566 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
124.8 kWh
BMW 420i Gran Coupé
64.7 kWh
124.8 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
244 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 420i Gran Coupé
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
416 kg
480 L
Kofferraum­volumen
406 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L