Die Vergleichsanalyse :
BMW 428i Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15) vs. Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (18 - 19)
52.900 €
![BMW 428i Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33.png)
46.500 €
![Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A5_F5_Cabriolet.webp)
52.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 428i Cabrio ist 3.5 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 40 TFSI.
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
1399
1825
2017
1383
1846
2029
1825 mm
Breite
1846 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1399 mm
Höhe
1383 mm
2810
4638
2765
4673
4638 mm
Länge
4673 mm
2810 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
1845 kg
Leergewicht
1695 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2130 kg
![BMW 428i Cabrio xDrive Steptronic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33.png)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.13 %
![Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Allgemein
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
F33
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
DEMA, DHDA, DKYA, DLVA
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW 428i Cabrio
245 PS
190 PS
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
350 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1450 U/min
BMW 428i Cabrio
350 Nm
320 Nm
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
241 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F33.png)
BMW 428i Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
▶ REPLAY
7.53 kg/PS
Leistungsgewicht
8.92 kg/PS
BMW 428i Cabrio
7.53 kg/PS
8.92 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
6.1 L
BMW 428i Cabrio
7 L
6.1 L
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
9 L
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
54 L
857 km
Reichweite
885 km
BMW 428i Cabrio
857 km
885 km
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
BMW 428i Cabrio
82.4 kWh
71.8 kWh
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW 428i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
375 kg
Maximale Zuladung
435 kg
370 L
Kofferraumvolumen
380 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten