Сравнительный анализ :

BMW 428i купе Steptronic (13 - 16) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

43 600 €
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16) BMW 428i купе
75 300 €
 ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
43 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
75 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину, однако BMW 428i купе на 0.2 см короче и на 1.1 см ниже.
BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
1362
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1825 мм
Ширина
1825 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1362 мм
Высота
1373 мм
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
2810
4638
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4638 мм
Длина
4640 мм
2810 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
1545 кг
Снаряжённая
масса
1690 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
2135 кг
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
Разница в весе:
145 кг
8.58 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

Общая информация

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
F32
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
BMW N20
Серия двигателя
N20-B20
Код двигателя
N55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1997 см³
Рабочий объём
2979 см³
245 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
440 л.с.
при 5500 об/мин
BMW 428i купе
245 л.с.
440 л.с.
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
350 Нм
при 1250 об/мин
Крутящий момент
660 Нм
при 3000 об/мин
BMW 428i купе
350 Нм
660 Нм
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе

Производи­тель­ность

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
250 км/ч
Максимальная скорость
306 км/ч
5.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.2 с
100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

BMW 428i купе

100 км/ч 100
км/ч

58 м
0.000 с

ALPINA B4 S Bi-Turbo купе

▶ REPLAY
6.31 кг/л.с.
Удельная масса
3.84 кг/л.с.
BMW 428i купе
6.31 кг/л.с.
3.84 кг/л.с.
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе

Расход топлива / Экология

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
7.9 л
BMW 428i купе
6.3 л
7.9 л
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
8.1 л
город
10.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
952 км
Запас хода
759 км
BMW 428i купе
952 км
759 км
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
BMW 428i купе
74.2 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6c (NEFZ)
147 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
180 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 428i купе
ALPINA B4 S Bi-Turbo купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
445 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных