Сравнительный анализ :

BMW 428i купе Steptronic (13 - 16) vs. Peugeot RCZ 155 THP АКПП (10 - 13)

43 600 €
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16) BMW 428i купе
29 200 €
Peugeot RCZ 155 THP АКПП (10 - 13) Peugeot RCZ 155 THP
43 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 428i купе на 35.1 см длиннее, на 2 см уже и на 0.3 см больше в высоте чем Peugeot RCZ 155 THP.
BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
1362
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1359
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP АКПП (10 - 13)
1845
2107
1825 мм
Ширина
1845 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
2107 мм
1362 мм
Высота
1359 мм
Blueprint BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
2810
4638
Blueprint Peugeot RCZ 155 THP АКПП (10 - 13)
2612
4287
4638 мм
Длина
4287 мм
2810 мм
Колёсная база
2612 мм

Вес

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
1545 кг
Снаряжённая
масса
1411 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
1760 кг
BMW 428i купе Steptronic (13 - 16)
Разница в весе:
134 кг
8.67 %
Peugeot RCZ 155 THP АКПП (10 - 13)

Общая информация

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
F32
Модельный ряд
4J
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N20
Серия двигателя
N20-B20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
245 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 428i купе
245 л.с.
156 л.с.
Peugeot RCZ 155 THP
350 Нм
при 1250 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 428i купе
350 Нм
240 Нм
Peugeot RCZ 155 THP

Производи­тель­ность

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
250 км/ч
Максимальная скорость
212 км/ч
5.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

BMW 428i купе

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Peugeot RCZ 155 THP

 REPLAY
6.31 кг/л.с.
Удельная масса
9.04 кг/л.с.
BMW 428i купе
6.31 кг/л.с.
9.04 кг/л.с.
Peugeot RCZ 155 THP

Расход топлива / Экология

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
7.3 л
BMW 428i купе
6.3 л
7.3 л
Peugeot RCZ 155 THP
8.1 л
город
10.3 л
Нет данных
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
952 км
Запас хода
753 км
BMW 428i купе
952 км
753 км
Peugeot RCZ 155 THP
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
85.9 кВт⋅ч
BMW 428i купе
74.2 кВт⋅ч
85.9 кВт⋅ч
Peugeot RCZ 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
147 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
168 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 428i купе
Peugeot RCZ 155 THP
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
349 кг
445 л
Объём багажника
321 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных