Die Vergleichs­analyse :

BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16) vs. Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra (14 - 18)

45.000 €
BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16) BMW 428i Coupé
38.000 €
 Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra (14 - 18) Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
45.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der BMW 428i Coupé ist 46.1 cm länger, 0.7 cm schmaler und 3.9 cm höher als der Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra.
BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
1392
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
1825
2017
1353
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra (14 - 18)
1832
1966
1825 mm
Breite
1832 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1392 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
2810
4638
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra (14 - 18)
2505
4177
4638 mm
Länge
4177 mm
2810 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
1605 kg
Leergewicht
1340 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1665 kg
BMW 428i Coupé xDrive (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
16.51 %
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra (14 - 18)

Allgemein

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
F32
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
VW EA288
N20-B20
Motorcode
CUNA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
BMW 428i Coupé
245 PS
184 PS
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
BMW 428i Coupé
350 Nm
380 Nm
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra

Leistungs­fähigkeit

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
241 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW 428i Coupé

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
BMW 428i Coupé
6.55 kg/PS
7.28 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra

Verbrauch / Umwelt

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.6 L
BMW 428i Coupé
6.8 L
4.6 L
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
9 L
innerorts
5.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
1087 km
BMW 428i Coupé
882 km
1087 km
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
BMW 428i Coupé
80 kWh
58.8 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
122 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 428i Coupé
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
325 kg
445 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten