Die Vergleichs­analyse :

BMW 428i Gran Coupé (14 - 15) vs. Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)

41.400 €
BMW 428i Gran Coupé (14 - 15) BMW 428i Gran Coupé
38.700 €
 Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 428i Gran Coupé ist deutlich kleiner. Er ist 20.4 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 10.9 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 DI Turbo.
BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1389
Blueprint BMW 428i Gran Coupé (14 - 15)
1825
2017
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
1856
2084
1825 mm
Breite
1856 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1389 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 428i Gran Coupé (14 - 15)
2810
4638
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
2737
4842
4638 mm
Länge
4842 mm
2810 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1585 kg
Leergewicht
1788 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW 428i Gran Coupé (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
203 kg
11.35 %
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)

Allgemein

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
F36
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
BMW 428i Gran Coupé
245 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
BMW 428i Gran Coupé
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 428i Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
6.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.15 kg/PS
BMW 428i Gran Coupé
6.47 kg/PS
7.15 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.3 L
BMW 428i Gran Coupé
6.6 L
8.3 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
8.9 L
innerorts
11.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
843 km
BMW 428i Gran Coupé
909 km
843 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
BMW 428i Gran Coupé
77.7 kWh
97.7 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 428i Gran Coupé
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
512 kg
480 L
Kofferraum­volumen
530 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L