Сравнительный анализ :

BMW 430d купе xDrive Steptronic (14 - 15) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)

52 100 €
BMW 430d купе xDrive Steptronic (14 - 15) BMW 430d купе
36 400 €
 Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14) Audi TT купе 2.0 TFSI
52 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. BMW 430d купе на 45.1 см длиннее, на 1.7 см уже и на 2.5 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1377
Blueprint BMW 430d купе xDrive Steptronic (14 - 15)
1825
2017
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
1842
1952
1825 мм
Ширина
1842 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1377 мм
Высота
1352 мм
Blueprint BMW 430d купе xDrive Steptronic (14 - 15)
2810
4638
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)
2468
4187
4638 мм
Длина
4187 мм
2810 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1690 кг
Снаряжённая
масса
1355 кг
2135 кг
Допустимая
полная масса
1680 кг
BMW 430d купе xDrive Steptronic (14 - 15)
Разница в весе:
335 кг
19.82 %
Audi TT купе 2.0 TFSI S tronic (10 - 14)

Общая информация

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
F32
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N57
Серия двигателя
VW EA888
N57-D30
Код двигателя
CESA, CETA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1984 см³
258 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
211 л.с.
при 4300 об/мин
BMW 430d купе
258 л.с.
211 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
560 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1600 об/мин
BMW 430d купе
560 Нм
350 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
250 км/ч
Максимальная скорость
245 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 430d купе

100 км/ч 100
км/ч

83 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

▶ REPLAY
6.55 кг/л.с.
Удельная масса
6.42 кг/л.с.
BMW 430d купе
6.55 кг/л.с.
6.42 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
7.1 л
BMW 430d купе
5.2 л
7.1 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
6 л
город
9.9 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1096 км
Запас хода
775 км
BMW 430d купе
1096 км
775 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
66.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.6 кВт⋅ч
BMW 430d купе
66.5 кВт⋅ч
83.6 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
137 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
164 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 430d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных