Die Vergleichs­analyse :

BMW 430i Coupé xDrive Steptronic (16 - 17) vs. ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

48.000 €
BMW 430i Coupé xDrive Steptronic (16 - 17) BMW 430i Coupé
63.300 €
 ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 430i Coupé ist 1.5 cm länger, 4.3 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé.
BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1392
Blueprint BMW 430i Coupé xDrive Steptronic (16 - 17)
1825
2017
1395
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1825 mm
Breite
1782 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1392 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint BMW 430i Coupé xDrive Steptronic (16 - 17)
2810
4638
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4623
4638 mm
Länge
4623 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
1650 kg
Leergewicht
1635 kg
2095 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
BMW 430i Coupé xDrive Steptronic (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.91 %
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)

Allgemein

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
F32
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
N54-K30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2979 cm³
252 PS
bei 5200 U/min
Leistung
400 PS
bei 6000 U/min
BMW 430i Coupé
252 PS
400 PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
350 Nm
bei 1450 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 4500 U/min
BMW 430i Coupé
350 Nm
540 Nm
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
300 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW 430i Coupé

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
BMW 430i Coupé
6.55 kg/PS
4.09 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
9.6 L
BMW 430i Coupé
5.9 L
9.6 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
7.5 L
innerorts
13.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
656 km
BMW 430i Coupé
1017 km
656 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
BMW 430i Coupé
69.5 kWh
113 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 430i Coupé
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
405 kg
445 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten