Сравнительный анализ :

BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15) vs. Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

54 600 €
BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15) BMW 435d купе
50 600 €
 Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi A5 купе 2.0 TFSI
54 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
50 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. BMW 435d купе на 3.5 см короче, на 2.1 см уже и на 2.1 см больше в высоте чем Audi A5 купе 2.0 TFSI.
BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
1392
Blueprint BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)
1825
2017
1371
Blueprint Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1846
2029
1825 мм
Ширина
1846 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1392 мм
Высота
1371 мм
Blueprint BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)
2810
4638
Blueprint Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2764
4673
4638 мм
Длина
4673 мм
2810 мм
Колёсная база
2764 мм

Вес

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
1700 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
BMW 435d купе xDrive Steptronic (13 - 15)
Разница в весе:
105 кг
6.18 %
Audi A5 купе 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

Общая информация

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
F32
Модельный ряд
F5
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N57
Серия двигателя
N57-D30
Код двигателя
CYRB
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2993 см³
Рабочий объём
1984 см³
313 л.с.
при 4400 об/мин
Мощность
252 л.с.
при 5000 об/мин
BMW 435d купе
313 л.с.
252 л.с.
Audi A5 купе 2.0 TFSI
630 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 1600 об/мин
BMW 435d купе
630 Нм
370 Нм
Audi A5 купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.8 с
100 км/ч 100
км/ч

65 м
0.000 с

BMW 435d купе

100 км/ч 100
км/ч

81 м
0.000 с

Audi A5 купе 2.0 TFSI

▶ REPLAY
5.43 кг/л.с.
Удельная масса
6.33 кг/л.с.
BMW 435d купе
5.43 кг/л.с.
6.33 кг/л.с.
Audi A5 купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
6.4 л
BMW 435d купе
5.4 л
6.4 л
Audi A5 купе 2.0 TFSI
6.4 л
город
7.8 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
1056 км
Запас хода
906 км
BMW 435d купе
1056 км
906 км
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
69 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
BMW 435d купе
69 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Audi A5 купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6c (NEFZ)
143 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
144 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 435d купе
Audi A5 купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
445 л
Объём багажника
465 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных