Die Vergleichsanalyse :
BMW 435i Cabrio xDrive (14 - 15) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)
56.500 €
![BMW 435i Cabrio xDrive (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33.png)
54.500 €
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A5_F5_Cabriolet.webp)
56.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 435i Cabrio ist 3.5 cm kürzer, 2.1 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1399
1825
2017
1383
1846
2029
1825 mm
Breite
1846 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1399 mm
Höhe
1383 mm
2810
4638
2765
4673
4638 mm
Länge
4673 mm
2810 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1810 kg
Leergewicht
1735 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
![BMW 435i Cabrio xDrive (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F33.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.14 %
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Allgemein
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
F33
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N55
Motorbaureihe
N55-B30
Motorcode
CYRB
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1984 cm³
306 PS
bei 5800 U/min
Leistung
252 PS
bei 5000 U/min
BMW 435i Cabrio
306 PS
252 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
400 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1600 U/min
BMW 435i Cabrio
400 Nm
370 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F33.png)
BMW 435i Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
▶ REPLAY
5.92 kg/PS
Leistungsgewicht
6.88 kg/PS
BMW 435i Cabrio
5.92 kg/PS
6.88 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
6.3 L
BMW 435i Cabrio
8.5 L
6.3 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
11.9 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
54 L
706 km
Reichweite
857 km
BMW 435i Cabrio
706 km
857 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
BMW 435i Cabrio
100.1 kWh
74.2 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 435i Cabrio
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
415 kg
370 L
Kofferraumvolumen
380 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten