Сравнительный анализ :

BMW 435i купе xDrive (13 - 16) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)

50 600 €
BMW 435i купе xDrive (13 - 16) BMW 435i купе
33 400 €
Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
50 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. BMW 435i купе на 46 см длиннее, на 1.7 см уже и на 2.5 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1377
Blueprint BMW 435i купе xDrive (13 - 16)
1825
2017
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)
1842
1952
1825 мм
Ширина
1842 мм
2017 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1377 мм
Высота
1352 мм
Blueprint BMW 435i купе xDrive (13 - 16)
2810
4638
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)
2468
4178
4638 мм
Длина
4178 мм
2810 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1655 кг
Снаряжённая
масса
1335 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
1660 кг
BMW 435i купе xDrive (13 - 16)
Разница в весе:
320 кг
19.34 %
Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)

Общая информация

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
F32
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N55
Серия двигателя
VW EA113
N55-B30
Код двигателя
BWA, BPY
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
2979 см³
Рабочий объём
1984 см³
306 л.с.
при 5800 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 5100 об/мин
BMW 435i купе
306 л.с.
200 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
400 Нм
при 1200 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1700 об/мин
BMW 435i купе
400 Нм
280 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
250 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 435i купе

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

 REPLAY
5.41 кг/л.с.
Удельная масса
6.68 кг/л.с.
BMW 435i купе
5.41 кг/л.с.
6.68 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
7.7 л
BMW 435i купе
8.2 л
7.7 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
11.6 л
город
10.7 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
732 км
Запас хода
714 км
BMW 435i купе
732 км
714 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
96.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
BMW 435i купе
96.5 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
193 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 435i купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
445 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
445 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных