Die Vergleichsanalyse :
BMW 518d (13 - 14) vs. Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
39.900 €
53.600 €
39.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 518d ist etwas kleiner. Er ist 10.8 cm kürzer, 2 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Chrysler 300C 5.7 V8.
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
1464
1860
2094
1475
1880
2065
1860 mm
Breite
1880 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1464 mm
Höhe
1475 mm
2968
4907
3050
5015
4907 mm
Länge
5015 mm
2968 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
1690 kg
Leergewicht
1910 kg
2225 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2280 kg
Gewichtsdifferenz:
220 kg
11.52 %
Allgemein
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
F10
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1995 cm³
Hubraum
5654 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
BMW 518d
143 PS
340 PS
Chrysler 300C 5.7 V8
360 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
525 Nm
bei 4000 U/min
BMW 518d
360 Nm
525 Nm
Chrysler 300C 5.7 V8
Leistungsfähigkeit
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
214 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
BMW 518d
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
Chrysler 300C 5.7 V8
▶ REPLAY
11.82 kg/PS
Leistungsgewicht
5.62 kg/PS
BMW 518d
11.82 kg/PS
5.62 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8
Verbrauch / Umwelt
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
12.2 L
BMW 518d
4.5 L
12.2 L
Chrysler 300C 5.7 V8
5.4 L
innerorts
17.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.8 L
70 L
Tankgröße
72 L
1556 km
Reichweite
590 km
BMW 518d
1556 km
590 km
Chrysler 300C 5.7 V8
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
143.6 kWh
BMW 518d
57.5 kWh
143.6 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
290 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 518d
Chrysler 300C 5.7 V8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
370 kg
520 L
Kofferraumvolumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
