Die Vergleichsanalyse :
BMW 518d (13 - 14) vs. Lexus GS 300h Automatik (15 - 18)
39.900 €
47.100 €
39.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 518d ist geringfügig größer. Er ist 2.7 cm länger, 2 cm breiter und 0.9 cm höher als der Lexus GS 300h.
BMW 518d
Lexus GS 300h
1464
1860
2094
1455
1840
2085
1860 mm
Breite
1840 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1464 mm
Höhe
1455 mm
2968
4907
2855
4880
4907 mm
Länge
4880 mm
2968 mm
Radstand
2855 mm
Gewicht
BMW 518d
Lexus GS 300h
1690 kg
Leergewicht
1770 kg
2225 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2235 kg
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.52 %
Allgemein
BMW 518d
Lexus GS 300h
F10
Baureihe
L10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
BMW 518d
Lexus GS 300h
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2494 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
223 PS
bei 0 U/min
BMW 518d
143 PS
223 PS
Lexus GS 300h
360 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
BMW 518d
360 Nm
Nm
Lexus GS 300h
Leistungsfähigkeit
BMW 518d
Lexus GS 300h
214 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
BMW 518d
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Lexus GS 300h
▶ REPLAY
11.82 kg/PS
Leistungsgewicht
7.94 kg/PS
BMW 518d
11.82 kg/PS
7.94 kg/PS
Lexus GS 300h
Verbrauch / Umwelt
BMW 518d
Lexus GS 300h
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.4 L
BMW 518d
4.5 L
4.4 L
Lexus GS 300h
5.4 L
innerorts
4.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.3 L
70 L
Tankgröße
66 L
1556 km
Reichweite
1500 km
BMW 518d
1556 km
1500 km
Lexus GS 300h
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.8 kWh
BMW 518d
57.5 kWh
51.8 kWh
Lexus GS 300h
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 518d
Lexus GS 300h
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
465 kg
520 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
