Die Vergleichsanalyse :
BMW 520d Touring BluePerformance Automatic (12 - 13) vs. Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)
47.400 €
![BMW 520d Touring BluePerformance Automatic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
50.600 €
![Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 520d Touring BluePerformance ist lediglich 0.2 cm länger, 0.6 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell.
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
1462
1860
2094
1474
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1462 mm
Höhe
1474 mm
2968
4907
2874
4905
4907 mm
Länge
4905 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
1790 kg
Leergewicht
1905 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2500 kg
![BMW 520d Touring BluePerformance Automatic (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.04 %
![Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
F11
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N47-D20
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW 520d Touring BluePerformance
184 PS
204 PS
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW 520d Touring BluePerformance
380 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11.png)
BMW 520d Touring BluePerformance
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
▶ REPLAY
9.73 kg/PS
Leistungsgewicht
9.34 kg/PS
BMW 520d Touring BluePerformance
9.73 kg/PS
9.34 kg/PS
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.9 L
BMW 520d Touring BluePerformance
4.9 L
4.9 L
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
5.9 L
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
70 L
Tankgröße
59 L
1429 km
Reichweite
1204 km
BMW 520d Touring BluePerformance
1429 km
1204 km
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
BMW 520d Touring BluePerformance
62.6 kWh
62.6 kWh
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 520d Touring BluePerformance
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
595 kg
560 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L