Die Vergleichs­analyse :

BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)

49.700 €
BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 520d Touring
71.300 €
 Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes E 500 T-Modell
49.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
71.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 520d Touring ist 1.2 cm länger, 0.6 cm breiter und 5 cm niedriger als der Mercedes E 500 T-Modell.
BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1462
Blueprint BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14)
1860
2094
1512
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1462 mm
Höhe
1512 mm
Blueprint BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14)
2968
4907
Blueprint Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)
2874
4895
4907 mm
Länge
4895 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1915 kg
Leergewicht
1925 kg
2460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.52 %
Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC (09 - 11)

Allgemein

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
F11
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
N47-D20
Motorcode
M 273.971
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1995 cm³
Hubraum
5461 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
BMW 520d Touring
184 PS
388 PS
Mercedes E 500 T-Modell
380 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
530 Nm
bei 2800 U/min
BMW 520d Touring
380 Nm
530 Nm
Mercedes E 500 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

BMW 520d Touring

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes E 500 T-Modell

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.96 kg/PS
BMW 520d Touring
10.41 kg/PS
4.96 kg/PS
Mercedes E 500 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
11.1 L
BMW 520d Touring
5.2 L
11.1 L
Mercedes E 500 T-Modell
6.1 L
innerorts
16.2 L
Кeine Daten
außerorts
8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1346 km
Reichweite
721 km
BMW 520d Touring
1346 km
721 km
Mercedes E 500 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
130.7 kWh
BMW 520d Touring
66.5 kWh
130.7 kWh
Mercedes E 500 T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
258 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 520d Touring
Mercedes E 500 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
575 kg
560 L
Kofferraum­volumen
695 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L