Die Vergleichsanalyse :
BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14) vs. Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR (15 - 17)
49.700 €
![BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
34.800 €
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_Combi_3V-15.webp)
49.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 520d Touring ist 5.1 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR.
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1462
1860
2094
1477
1864
2031
1860 mm
Breite
1864 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1462 mm
Höhe
1477 mm
2968
4907
2841
4856
4907 mm
Länge
4856 mm
2968 mm
Radstand
2841 mm
Gewicht
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1915 kg
Leergewicht
1525 kg
2460 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2090 kg
![BMW 520d Touring xDrive Steptronic (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
Gewichtsdifferenz:
390 kg
20.37 %
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_Combi_3V-15.png)
Allgemein
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
F11
Baureihe
3V
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
*DFH*
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1968 cm³
184 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
BMW 520d Touring
184 PS
190 PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 520d Touring
380 Nm
400 Nm
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11-13.png)
BMW 520d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_Combi_3V-15.png)
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungsgewicht
8.03 kg/PS
BMW 520d Touring
10.41 kg/PS
8.03 kg/PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.4 L
BMW 520d Touring
5.2 L
4.4 L
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
6.1 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
70 L
Tankgröße
66 L
1346 km
Reichweite
1500 km
BMW 520d Touring
1346 km
1500 km
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
BMW 520d Touring
66.5 kWh
56.2 kWh
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 520d Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
565 kg
560 L
Kofferraumvolumen
660 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L