Die Vergleichsanalyse :
BMW 520d xDrive Steptronic (14 - 16) vs. Lexus GS 300h Automatik (14 - 15)
48.000 €
45.300 €
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 520d ist geringfügig größer. Er ist 5.7 cm länger, 2 cm breiter und 0.9 cm höher als der Lexus GS 300h.
BMW 520d
Lexus GS 300h
1464
1860
2094
1455
1840
2085
1860 mm
Breite
1840 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1464 mm
Höhe
1455 mm
2968
4907
2850
4850
4907 mm
Länge
4850 mm
2968 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
BMW 520d
Lexus GS 300h
1805 kg
Leergewicht
1730 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2235 kg
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.16 %
Allgemein
BMW 520d
Lexus GS 300h
F10
Baureihe
L10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
BMW 520d
Lexus GS 300h
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2494 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
223 PS
bei 0 U/min
BMW 520d
190 PS
223 PS
Lexus GS 300h
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
BMW 520d
400 Nm
Nm
Lexus GS 300h
Leistungsfähigkeit
BMW 520d
Lexus GS 300h
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
BMW 520d
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Lexus GS 300h
▶ REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungsgewicht
7.76 kg/PS
BMW 520d
9.5 kg/PS
7.76 kg/PS
Lexus GS 300h
Verbrauch / Umwelt
BMW 520d
Lexus GS 300h
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.7 L
BMW 520d
4.5 L
4.7 L
Lexus GS 300h
5.2 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
70 L
Tankgröße
66 L
1556 km
Reichweite
1404 km
BMW 520d
1556 km
1404 km
Lexus GS 300h
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
BMW 520d
57.5 kWh
55.3 kWh
Lexus GS 300h
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 520d
Lexus GS 300h
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
505 kg
520 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
