Die Vergleichsanalyse :
BMW 520i (11 - 13) vs. Lexus GS 450h Automatik (12 - 15)
40.200 €
54.800 €
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 520i ist geringfügig größer. Er ist 4.9 cm länger, 2 cm breiter und 0.9 cm höher als der Lexus GS 450h.
BMW 520i
Lexus GS 450h
1464
1860
2094
1455
1840
2085
1860 mm
Breite
1840 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1464 mm
Höhe
1455 mm
2968
4899
2850
4850
4899 mm
Länge
4850 mm
2968 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
BMW 520i
Lexus GS 450h
1670 kg
Leergewicht
1820 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2305 kg
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.24 %
Allgemein
BMW 520i
Lexus GS 450h
F10
Baureihe
L10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
BMW 520i
Lexus GS 450h
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
3456 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
345 PS
bei 0 U/min
BMW 520i
184 PS
345 PS
Lexus GS 450h
270 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
BMW 520i
270 Nm
Nm
Lexus GS 450h
Leistungsfähigkeit
BMW 520i
Lexus GS 450h
227 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
BMW 520i
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
Lexus GS 450h
▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungsgewicht
5.28 kg/PS
BMW 520i
9.08 kg/PS
5.28 kg/PS
Lexus GS 450h
Verbrauch / Umwelt
BMW 520i
Lexus GS 450h
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
5.9 L
BMW 520i
6.8 L
5.9 L
Lexus GS 450h
8.9 L
innerorts
6.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
70 L
Tankgröße
66 L
1029 km
Reichweite
1119 km
BMW 520i
1029 km
1119 km
Lexus GS 450h
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
BMW 520i
80 kWh
69.5 kWh
Lexus GS 450h
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 520i
Lexus GS 450h
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
485 kg
520 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
