Die Vergleichsanalyse :
BMW 520i (13 - 16) vs. BMW M5 Competition M DKG (13 - 16)
41.500 €
113.100 €
41.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
113.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der 520i ist lediglich 0.3 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 0.8 cm höher als der M5.
520i
M5
1464
1860
2094
1456
1891
2119
1860 mm
Breite
1891 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2119 mm
1464 mm
Höhe
1456 mm
2968
4907
2964
4910
4907 mm
Länge
4910 mm
2968 mm
Radstand
2964 mm
Gewicht
520i
M5
1670 kg
Leergewicht
1945 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
Gewichtsdifferenz:
275 kg
14.14 %
Allgemein
520i
M5
F10
Baureihe
F10M
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
520i
M5
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
BMW S63
N20-B20
Motorcode
S63-B44
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1997 cm³
Hubraum
4395 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
575 PS
bei 6000 U/min
520i
184 PS
575 PS
M5
270 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
680 Nm
bei 1500 U/min
520i
270 Nm
680 Nm
M5
Leistungsfähigkeit
520i
M5
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
520i
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
M5
▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungsgewicht
3.38 kg/PS
520i
9.08 kg/PS
3.38 kg/PS
M5
Verbrauch / Umwelt
520i
M5
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
9.9 L
520i
6.4 L
9.9 L
M5
8.4 L
innerorts
13.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
70 L
1094 km
Reichweite
707 km
520i
1094 km
707 km
M5
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
116.5 kWh
520i
75.3 kWh
116.5 kWh
M5
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
520i
M5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
465 kg
520 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
