Die Vergleichsanalyse :
BMW 520i Steptronic (17 - ..) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
48.900 €

52.700 €

48.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
52.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 520i ist geringfügig größer. Er ist 5.7 cm länger, 1.4 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID.
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1479
1868
2126
1474
1854
2071
1868 mm
Breite
1854 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1479 mm
Höhe
1474 mm
2975
4936
2874
4879
4936 mm
Länge
4879 mm
2975 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1605 kg
Leergewicht
1845 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2430 kg

Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.01 %

Allgemein
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
G30
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
BMW B48
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
B48-B20
Motorcode
OM 651.924


4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
BMW 520i
184 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
290 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 1600 U/min
BMW 520i
290 Nm
750 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Leistungsfähigkeit
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s

BMW 520i
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
7.99 kg/PS
BMW 520i
8.72 kg/PS
7.99 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch / Umwelt
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
3.8 L
BMW 520i
5.4 L
3.8 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
6.9 L
innerorts
3.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
68 L
Tankgröße
59 L
1259 km
Reichweite
1553 km
BMW 520i
1259 km
1553 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
BMW 520i
63.6 kWh
48.6 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 520i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
585 kg
530 L
Kofferraumvolumen
505 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten