Die Vergleichsanalyse :
BMW 520i Touring (11 - 13) vs. BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
43.200 €
![BMW 520i Touring (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
85.100 €
![BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_F11-13.webp)
43.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
85.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 520i Touring 0.3 cm kürzer.
520i Touring
M550d Touring
1462
1860
2094
1462
1860
2094
1860 mm
Breite
1860 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1462 mm
Höhe
1462 mm
2968
4907
2968
4910
4907 mm
Länge
4910 mm
2968 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
520i Touring
M550d Touring
1780 kg
Leergewicht
2065 kg
2345 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2570 kg
![BMW 520i Touring (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
13.8 %
![BMW M550d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
Allgemein
520i Touring
M550d Touring
F11
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
520i Touring
M550d Touring
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit drei Turboladern (triturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
BMW N57
N20-B20
Motorcode
N57-S
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
520i Touring
184 PS
381 PS
M550d Touring
270 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
740 Nm
bei 2000 U/min
520i Touring
270 Nm
740 Nm
M550d Touring
Leistungsfähigkeit
520i Touring
M550d Touring
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11.png)
520i Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11-13.png)
M550d Touring
▶ REPLAY
9.67 kg/PS
Leistungsgewicht
5.42 kg/PS
520i Touring
9.67 kg/PS
5.42 kg/PS
M550d Touring
Verbrauch / Umwelt
520i Touring
M550d Touring
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
6.3 L
520i Touring
7 L
6.3 L
M550d Touring
9.2 L
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
70 L
1000 km
Reichweite
1111 km
520i Touring
1000 km
1111 km
M550d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80.5 kWh
520i Touring
82.4 kWh
80.5 kWh
M550d Touring
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
163 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
166 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
520i Touring
M550d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
505 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L