Die Vergleichs­analyse :

BMW 520i Touring Automatic (07 - 10) vs. Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)

41.900 €
BMW 520i Touring Automatic (07 - 10) BMW 520i Touring
38.000 €
 Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07) Chrysler 300C Touring 2.7 V6
41.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 520i Touring ist 17.2 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Chrysler 300C Touring 2.7 V6.
BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
1491
Blueprint BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)
1846
2036
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
1880
2065
1846 mm
Breite
1880 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1491 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)
2886
4843
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
3050
5015
4843 mm
Länge
5015 mm
2886 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
1665 kg
Leergewicht
1850 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2225 kg
BMW 520i Touring Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
10 %
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)

Allgemein

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
E61
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Normal (ROZ 91)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
BMW N43
Motorbaureihe
N43-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2736 cm³
170 PS
bei 6700 U/min
Leistung
193 PS
bei 6400 U/min
BMW 520i Touring
170 PS
193 PS
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
210 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
257 Nm
bei 4000 U/min
BMW 520i Touring
210 Nm
257 Nm
Chrysler 300C Touring 2.7 V6

Leistungs­fähigkeit

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

BMW 520i Touring

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 2.7 V6

▶ REPLAY
9.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.59 kg/PS
BMW 520i Touring
9.79 kg/PS
9.59 kg/PS
Chrysler 300C Touring 2.7 V6

Verbrauch / Umwelt

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
10.8 L
BMW 520i Touring
7 L
10.8 L
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
9.5 L
innerorts
15.6 L
Кeine Daten
außerorts
8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
630 km
BMW 520i Touring
1000 km
630 km
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
BMW 520i Touring
82.4 kWh
127.1 kWh
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
257 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 520i Touring
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
375 kg
500 L
Kofferraum­volumen
630 L
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L