Die Vergleichs­analyse :

BMW 520i Touring Steptronic (13 - 17) vs. Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (15 - 17)

46.300 €
BMW 520i Touring Steptronic (13 - 17) BMW 520i Touring
36.900 €
 Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (15 - 17) Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
46.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 520i Touring ist 5.1 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR.
BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1462
Blueprint BMW 520i Touring Steptronic (13 - 17)
1860
2094
1477
Blueprint Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (15 - 17)
1864
2031
1860 mm
Breite
1864 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1462 mm
Höhe
1477 mm
Blueprint BMW 520i Touring Steptronic (13 - 17)
2968
4907
Blueprint Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (15 - 17)
2841
4856
4907 mm
Länge
4856 mm
2968 mm
Radstand
2841 mm

Gewicht

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1805 kg
Leergewicht
1575 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
BMW 520i Touring Steptronic (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.74 %
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR DSG (15 - 17)

Allgemein

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
F11
Baureihe
3V
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
*DFH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
BMW 520i Touring
184 PS
190 PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 520i Touring
270 Nm
400 Nm
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

BMW 520i Touring

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.29 kg/PS
BMW 520i Touring
9.81 kg/PS
8.29 kg/PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.7 L
BMW 520i Touring
6.3 L
4.7 L
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
8.6 L
innerorts
5.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1404 km
BMW 520i Touring
1111 km
1404 km
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
BMW 520i Touring
74.2 kWh
60.1 kWh
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 520i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
565 kg
560 L
Kofferraum­volumen
660 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L