Die Vergleichs­analyse :

BMW 525d Automatic (07 - 10) vs. Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

45.100 €
BMW 525d Automatic (07 - 10) BMW 525d
34.900 €
 Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 525d ist 6.1 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF.
BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1468
Blueprint BMW 525d Automatic (07 - 10)
1846
2036
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1846 mm
Breite
1800 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint BMW 525d Automatic (07 - 10)
2888
4841
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
4841 mm
Länge
4902 mm
2888 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1670 kg
Leergewicht
1725 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2147 kg
BMW 525d Automatic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.19 %
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)

Allgemein

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
E60
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2179 cm³
197 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
BMW 525d
197 PS
170 PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
400 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
BMW 525d
400 Nm
370 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Leistungs­fähigkeit

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW 525d

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

▶ REPLAY
8.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
BMW 525d
8.48 kg/PS
10.15 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

Verbrauch / Umwelt

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.4 L
BMW 525d
6.5 L
6.4 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
8.5 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1077 km
Reichweite
1250 km
BMW 525d
1077 km
1250 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Auswirkung auf die Umwelt
83.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
BMW 525d
83.1 kWh
81.8 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
172 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 525d
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
422 kg
520 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten