Die Vergleichs­analyse :

BMW 525d Touring xDrive (08 - 10) vs. Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)

48.400 €
BMW 525d Touring xDrive (08 - 10) BMW 525d Touring
60.500 €
 Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07) Chrysler 300C Touring SRT-8
48.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 525d Touring ist 17.2 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 2.9 cm höher als der Chrysler 300C Touring SRT-8.
BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
1491
Blueprint BMW 525d Touring xDrive (08 - 10)
1846
2036
1462
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
1880
2065
1846 mm
Breite
1880 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1491 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint BMW 525d Touring xDrive (08 - 10)
2886
4843
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
3050
5015
4843 mm
Länge
5015 mm
2886 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
1845 kg
Leergewicht
2035 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2365 kg
BMW 525d Touring xDrive (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
9.34 %
Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)

Allgemein

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
E61
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
6063 cm³
197 PS
bei 4000 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW 525d Touring
197 PS
431 PS
Chrysler 300C Touring SRT-8
400 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW 525d Touring
400 Nm
569 Nm
Chrysler 300C Touring SRT-8

Leistungs­fähigkeit

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
265 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

BMW 525d Touring

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring SRT-8

▶ REPLAY
9.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.72 kg/PS
BMW 525d Touring
9.37 kg/PS
4.72 kg/PS
Chrysler 300C Touring SRT-8

Verbrauch / Umwelt

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
14.1 L
BMW 525d Touring
6.9 L
14.1 L
Chrysler 300C Touring SRT-8
9.1 L
innerorts
21.1 L
Кeine Daten
außerorts
10.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1014 km
Reichweite
511 km
BMW 525d Touring
1014 km
511 km
Chrysler 300C Touring SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
166 kWh
BMW 525d Touring
88.2 kWh
166 kWh
Chrysler 300C Touring SRT-8
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
335 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 525d Touring
Chrysler 300C Touring SRT-8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
330 kg
500 L
Kofferraum­volumen
630 L
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L