Die Vergleichs­analyse :

BMW 525d Touring xDrive Steptronic (13 - 17) vs. Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)

54.700 €
BMW 525d Touring xDrive Steptronic (13 - 17) BMW 525d Touring
113.700 €
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..) Mercedes E 63 AMG T-Modell
54.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
113.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 525d Touring ist etwas kleiner. Er ist 6.4 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der Mercedes E 63 AMG T-Modell.
BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
1462
Blueprint BMW 525d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
1860
2094
1474
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)
1907
2065
1860 mm
Breite
1907 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1462 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint BMW 525d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
2968
4907
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)
2939
4971
4907 mm
Länge
4971 mm
2968 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
1945 kg
Leergewicht
2060 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2665 kg
BMW 525d Touring xDrive Steptronic (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
5.58 %
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)

Allgemein

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
F11
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
N47-D20
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1995 cm³
Hubraum
3982 cm³
218 PS
bei 4400 U/min
Leistung
571 PS
bei 5750 U/min
BMW 525d Touring
218 PS
571 PS
Mercedes E 63 AMG T-Modell
450 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 2250 U/min
BMW 525d Touring
450 Nm
750 Nm
Mercedes E 63 AMG T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW 525d Touring

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Mercedes E 63 AMG T-Modell

 REPLAY
8.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.61 kg/PS
BMW 525d Touring
8.92 kg/PS
3.61 kg/PS
Mercedes E 63 AMG T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
10.8 L
BMW 525d Touring
5.4 L
10.8 L
Mercedes E 63 AMG T-Modell
6.2 L
innerorts
14.5 L
Кeine Daten
außerorts
8.6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
611 km
BMW 525d Touring
1296 km
611 km
Mercedes E 63 AMG T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
BMW 525d Touring
69 kWh
127.1 kWh
Mercedes E 63 AMG T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
275 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 525d Touring
Mercedes E 63 AMG T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
605 kg
560 L
Kofferraum­volumen
640 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L