Die Vergleichs­analyse :

BMW 525d xDrive Automatic (08 - 10) vs. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

47.700 €
BMW 525d xDrive Automatic (08 - 10) BMW 525d
41.800 €
 Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
47.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 525d ist 6.1 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 4 cm höher als der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo.
BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1482
Blueprint BMW 525d xDrive Automatic (08 - 10)
1846
2036
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1846 mm
Breite
1800 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1482 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint BMW 525d xDrive Automatic (08 - 10)
2888
4841
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
4841 mm
Länge
4902 mm
2888 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1755 kg
Leergewicht
1798 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2203 kg
BMW 525d xDrive Automatic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.39 %
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

Allgemein

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
E60
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW M57
Motorbaureihe
M57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2993 cm³
Hubraum
2720 cm³
197 PS
bei 3750 U/min
Leistung
204 PS
bei 4000 U/min
BMW 525d
197 PS
204 PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
400 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1900 U/min
BMW 525d
400 Nm
440 Nm
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW 525d

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

▶ REPLAY
8.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
BMW 525d
8.91 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
8.4 L
BMW 525d
6.9 L
8.4 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
9.1 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1014 km
Reichweite
952 km
BMW 525d
1014 km
952 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
BMW 525d
88.2 kWh
107.4 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
183 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 525d
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
405 kg
520 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten