Die Vergleichsanalyse :
BMW 525i (07 - 10) vs. Peugeot 607 160 Automatik (04 - 05)
42.700 €
32.100 €
42.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 525i ist 6.1 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 160.
BMW 525i
Peugeot 607 160
1468
1846
2036
1442
1800
2000
1846 mm
Breite
1800 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
2888
4841
2800
4902
4841 mm
Länge
4902 mm
2888 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
BMW 525i
Peugeot 607 160
1585 kg
Leergewicht
1611 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2069 kg
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.61 %
Allgemein
BMW 525i
Peugeot 607 160
E60
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 525i
Peugeot 607 160
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
2230 cm³
218 PS
bei 6100 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
BMW 525i
218 PS
158 PS
Peugeot 607 160
270 Nm
bei 2400 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
BMW 525i
270 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160
Leistungsfähigkeit
BMW 525i
Peugeot 607 160
248 km/h
Höchstgeschwindigkeit
213 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
BMW 525i
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Peugeot 607 160
▶ REPLAY
7.27 kg/PS
Leistungsgewicht
10.2 kg/PS
BMW 525i
7.27 kg/PS
10.2 kg/PS
Peugeot 607 160
Verbrauch / Umwelt
BMW 525i
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
9.6 L
BMW 525i
7.6 L
9.6 L
Peugeot 607 160
10.6 L
innerorts
13.8 L
Кeine Daten
außerorts
7.2 L
70 L
Tankgröße
80 L
921 km
Reichweite
833 km
BMW 525i
921 km
833 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113 kWh
BMW 525i
89.5 kWh
113 kWh
Peugeot 607 160
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
230 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 525i
Peugeot 607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
458 kg
520 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
