Die Vergleichsanalyse :
BMW 528i Touring (13 - 17) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)
49.100 €
![BMW 528i Touring (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
49.800 €
![Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
49.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 528i Touring ist lediglich 0.2 cm länger, 0.6 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Mercedes E 250 CDI T-Modell.
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1462
1860
2094
1474
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1462 mm
Höhe
1474 mm
2968
4907
2874
4905
4907 mm
Länge
4905 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1790 kg
Leergewicht
1885 kg
2355 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2480 kg
![BMW 528i Touring (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11-13.png)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.04 %
![Mercedes E 250 CDI T-Modell (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
F11
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW 528i Touring
245 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
350 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW 528i Touring
350 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
248 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11-13.png)
BMW 528i Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 250 CDI T-Modell
▶ REPLAY
7.31 kg/PS
Leistungsgewicht
9.24 kg/PS
BMW 528i Touring
7.31 kg/PS
9.24 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
5.1 L
BMW 528i Touring
7 L
5.1 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
9.3 L
innerorts
6 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
70 L
Tankgröße
59 L
1000 km
Reichweite
1157 km
BMW 528i Touring
1000 km
1157 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
BMW 528i Touring
82.4 kWh
65.2 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 528i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
595 kg
560 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L