Die Vergleichs­analyse :

BMW 528i Touring (13 - 17) vs. Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)

49.100 €
BMW 528i Touring (13 - 17) BMW 528i Touring
47.500 €
 Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) Skoda Superb Scout 2.0 TSI
49.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 528i Touring ist 4.4 cm länger, 0.4 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Skoda Superb Scout 2.0 TSI.
BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
1462
Blueprint BMW 528i Touring (13 - 17)
1860
2094
1477
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
1864
2031
1860 mm
Breite
1864 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1462 mm
Höhe
1477 mm
Blueprint BMW 528i Touring (13 - 17)
2968
4907
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
2838
4863
4907 mm
Länge
4863 mm
2968 mm
Radstand
2838 mm

Gewicht

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
1790 kg
Leergewicht
1667 kg
2355 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2307 kg
BMW 528i Touring (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
6.87 %
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)

Allgemein

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
F11
Baureihe
3V
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
N20-B20
Motorcode
*DNU*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
272 PS
bei 5600 U/min
BMW 528i Touring
245 PS
272 PS
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
BMW 528i Touring
350 Nm
350 Nm
Skoda Superb Scout 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
248 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 528i Touring

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Skoda Superb Scout 2.0 TSI

▶ REPLAY
7.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.13 kg/PS
BMW 528i Touring
7.31 kg/PS
6.13 kg/PS
Skoda Superb Scout 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
7.1 L
BMW 528i Touring
7 L
7.1 L
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
9.3 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
930 km
BMW 528i Touring
1000 km
930 km
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
BMW 528i Touring
82.4 kWh
83.6 kWh
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 528i Touring
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
640 kg
560 L
Kofferraum­volumen
660 L
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L