Die Vergleichs­analyse :

BMW 528i xDrive Steptronic (13 - 16) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

51.400 €
BMW 528i xDrive Steptronic (13 - 16) BMW 528i
52.700 €
 Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
51.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 528i ist lediglich 2.8 cm länger, 0.6 cm breiter und 1 cm niedriger als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID.
BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1464
Blueprint BMW 528i xDrive Steptronic (13 - 16)
1860
2094
1474
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1464 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint BMW 528i xDrive Steptronic (13 - 16)
2968
4907
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2874
4879
4907 mm
Länge
4879 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
1785 kg
Leergewicht
1845 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2430 kg
BMW 528i xDrive Steptronic (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.25 %
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

Allgemein

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
F10
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
BMW 528i
245 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1600 U/min
BMW 528i
350 Nm
750 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

Leistungs­fähigkeit

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

BMW 528i

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

▶ REPLAY
7.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.99 kg/PS
BMW 528i
7.29 kg/PS
7.99 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID

Verbrauch / Umwelt

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
3.8 L
BMW 528i
6.4 L
3.8 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
8.4 L
innerorts
3.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1094 km
Reichweite
1553 km
BMW 528i
1094 km
1553 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
BMW 528i
75.3 kWh
48.6 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 528i
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
585 kg
520 L
Kofferraum­volumen
505 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten