Die Vergleichsanalyse :
BMW 530d (11 - 13) vs. Peugeot 607 165 (05 - 07)
50.200 €
32.600 €
50.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 530d ist 0.3 cm kürzer, 6 cm breiter und 2.2 cm höher als der Peugeot 607 165.
BMW 530d
Peugeot 607 165
1464
1860
2094
1442
1800
2000
1860 mm
Breite
1800 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1464 mm
Höhe
1442 mm
2968
4899
2800
4902
4899 mm
Länge
4902 mm
2968 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
BMW 530d
Peugeot 607 165
1790 kg
Leergewicht
1571 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1988 kg
Gewichtsdifferenz:
219 kg
12.23 %
Allgemein
BMW 530d
Peugeot 607 165
F10
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 530d
Peugeot 607 165
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW N57
Motorbaureihe
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2230 cm³
258 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 5875 U/min
BMW 530d
258 PS
163 PS
Peugeot 607 165
560 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 4150 U/min
BMW 530d
560 Nm
220 Nm
Peugeot 607 165
Leistungsfähigkeit
BMW 530d
Peugeot 607 165
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
BMW 530d
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
Peugeot 607 165
▶ REPLAY
6.94 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
BMW 530d
6.94 kg/PS
9.64 kg/PS
Peugeot 607 165
Verbrauch / Umwelt
BMW 530d
Peugeot 607 165
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
9.2 L
BMW 530d
5.7 L
9.2 L
Peugeot 607 165
7.4 L
innerorts
13 L
Кeine Daten
außerorts
7 L
70 L
Tankgröße
80 L
1228 km
Reichweite
870 km
BMW 530d
1228 km
870 km
Peugeot 607 165
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
BMW 530d
72.9 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 165
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530d
Peugeot 607 165
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
417 kg
520 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
