Die Vergleichsanalyse :
BMW 530d Touring (07 - 10) vs. Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)
49.800 €
![BMW 530d Touring (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
42.500 €
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212.webp)
49.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 530d Touring ist geringfügig kleiner. Er ist 5.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell.
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1491
1846
2036
1512
1854
2071
1846 mm
Breite
1854 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1491 mm
Höhe
1512 mm
2886
4843
2874
4895
4843 mm
Länge
4895 mm
2886 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1735 kg
Leergewicht
1825 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
![BMW 530d Touring (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.93 %
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Allgemein
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E61
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW M57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M57-D30
Motorcode
OM 651.925
![](graphbase/engines/BMW_M57.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2143 cm³
235 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
BMW 530d Touring
235 PS
136 PS
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
500 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 1600 U/min
BMW 530d Touring
500 Nm
360 Nm
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_E61-07.png)
BMW 530d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
7.38 kg/PS
Leistungsgewicht
13.42 kg/PS
BMW 530d Touring
7.38 kg/PS
13.42 kg/PS
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.8 L
BMW 530d Touring
6.6 L
5.8 L
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
8.8 L
innerorts
7.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
70 L
Tankgröße
59 L
1061 km
Reichweite
1017 km
BMW 530d Touring
1061 km
1017 km
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
BMW 530d Touring
84.4 kWh
74.1 kWh
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530d Touring
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
575 kg
500 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L