Die Vergleichsanalyse :
BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
58.000 €
![BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
55.000 €
![Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
58.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
55.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 530d Touring ist lediglich 0.2 cm länger, 0.6 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Mercedes E 250 CDI T-Modell.
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1462
1860
2094
1474
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1462 mm
Höhe
1474 mm
2968
4907
2874
4905
4907 mm
Länge
4905 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1940 kg
Leergewicht
1955 kg
2520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2550 kg
![BMW 530d Touring xDrive Automatic (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F11.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.77 %
![Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
F11
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N57-D30
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
2143 cm³
258 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW 530d Touring
258 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
560 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW 530d Touring
560 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F11.png)
BMW 530d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 250 CDI T-Modell
▶ REPLAY
7.52 kg/PS
Leistungsgewicht
9.58 kg/PS
BMW 530d Touring
7.52 kg/PS
9.58 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.8 L
BMW 530d Touring
5.7 L
5.8 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
6.6 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
70 L
Tankgröße
59 L
1228 km
Reichweite
1017 km
BMW 530d Touring
1228 km
1017 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
BMW 530d Touring
72.9 kWh
74.1 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530d Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
595 kg
560 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1670 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L