Die Vergleichs­analyse :

BMW 530d Touring xDrive Steptronic (17 - ..) vs. Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)

62.700 €
BMW 530d Touring xDrive Steptronic (17 - ..) BMW 530d Touring
57.600 €
 Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..) Mercedes E 300 de T-Modell
62.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
57.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 530d Touring ist ein bisschen größer. Er ist 0.9 cm länger, 1.6 cm breiter und 2.3 cm höher als der Mercedes E 300 de T-Modell.
BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
1498
Blueprint BMW 530d Touring xDrive Steptronic (17 - ..)
1868
2126
1475
Blueprint Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)
1852
2065
1868 mm
Breite
1852 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1498 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint BMW 530d Touring xDrive Steptronic (17 - ..)
2975
4942
Blueprint Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)
2939
4933
4942 mm
Länge
4933 mm
2975 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
1885 kg
Leergewicht
2140 kg
2530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2800 kg
BMW 530d Touring xDrive Steptronic (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
11.92 %
Mercedes E 300 de T-Modell 9G-TRONIC (18 - ..)

Allgemein

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
G31
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
B57-D30
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1950 cm³
265 PS
bei 4000 U/min
Leistung
306 PS
bei 3800 U/min
BMW 530d Touring
265 PS
306 PS
Mercedes E 300 de T-Modell
620 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1600 U/min
BMW 530d Touring
620 Nm
700 Nm
Mercedes E 300 de T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

BMW 530d Touring

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes E 300 de T-Modell

▶ REPLAY
7.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.99 kg/PS
BMW 530d Touring
7.11 kg/PS
6.99 kg/PS
Mercedes E 300 de T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
1.7 L
BMW 530d Touring
5.8 L
1.7 L
Mercedes E 300 de T-Modell
7 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1138 km
Reichweite
2941 km
BMW 530d Touring
1138 km
2941 km
Mercedes E 300 de T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
21.7 kWh
BMW 530d Touring
74.1 kWh
21.7 kWh
Mercedes E 300 de T-Modell
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
177 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
42 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 530d Touring
Mercedes E 300 de T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
660 kg
570 L
Kofferraum­volumen
480 L
1700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L