Die Vergleichs­analyse :

BMW 530e Steptronic (19 - ..) vs. Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)

56.200 €
BMW 530e Steptronic (19 - ..) BMW 530e
61.300 €
 Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C SRT-8
56.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 530e ist 7.9 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 2.1 cm höher als der Chrysler 300C SRT-8.
BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
1483
Blueprint BMW 530e Steptronic (19 - ..)
1868
2126
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1868 mm
Breite
1880 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1483 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint BMW 530e Steptronic (19 - ..)
2975
4936
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
4936 mm
Länge
5015 mm
2975 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
1845 kg
Leergewicht
1995 kg
2420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2365 kg
BMW 530e Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
7.52 %
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)

Allgemein

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
G30
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1998 cm³
Hubraum
6063 cm³
252 PS
bei 0 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
BMW 530e
252 PS
431 PS
Chrysler 300C SRT-8
420 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
569 Nm
bei 4600 U/min
BMW 530e
420 Nm
569 Nm
Chrysler 300C SRT-8

Leistungs­fähigkeit

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
265 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 530e

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8

▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.63 kg/PS
BMW 530e
7.32 kg/PS
4.63 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8

Verbrauch / Umwelt

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
Verbrauch pro 100 km
1.6 L
kombiniert
14.2 L
BMW 530e
1.6 L
14.2 L
Chrysler 300C SRT-8
Кeine Daten
innerorts
20.9 L
Кeine Daten
außerorts
10.2 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
2875 km
Reichweite
507 km
BMW 530e
2875 km
507 km
Chrysler 300C SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
18.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
167.2 kWh
BMW 530e
18.8 kWh
167.2 kWh
Chrysler 300C SRT-8
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
37 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
337 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 530e
Chrysler 300C SRT-8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
370 kg
410 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten