Die Vergleichsanalyse :
BMW 530i Touring Automatic (07 - 10) vs. Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
51.600 €
![BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
73.500 €
![Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
51.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
73.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 530i Touring ist 6.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.7 cm höher als der Mercedes E 500 T-Modell.
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1491
1846
2036
1474
1854
2071
1846 mm
Breite
1854 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1491 mm
Höhe
1474 mm
2886
4843
2874
4905
4843 mm
Länge
4905 mm
2886 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
1705 kg
Leergewicht
1985 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2580 kg
![BMW 530i Touring Automatic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
14.11 %
![Mercedes E 500 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
E61
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N53
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
N53-B30
Motorcode
M 278.922
![](graphbase/engines/BMW_N53.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4663 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
BMW 530i Touring
272 PS
408 PS
Mercedes E 500 T-Modell
320 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1600 U/min
BMW 530i Touring
320 Nm
600 Nm
Mercedes E 500 T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_E61-07.png)
BMW 530i Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 500 T-Modell
▶ REPLAY
6.27 kg/PS
Leistungsgewicht
4.87 kg/PS
BMW 530i Touring
6.27 kg/PS
4.87 kg/PS
Mercedes E 500 T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
9.3 L
BMW 530i Touring
7.9 L
9.3 L
Mercedes E 500 T-Modell
11.4 L
innerorts
12.9 L
Кeine Daten
außerorts
7.1 L
70 L
Tankgröße
80 L
886 km
Reichweite
860 km
BMW 530i Touring
886 km
860 km
Mercedes E 500 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
109.5 kWh
BMW 530i Touring
93 kWh
109.5 kWh
Mercedes E 500 T-Modell
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
187 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530i Touring
Mercedes E 500 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
595 kg
500 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L