Die Vergleichs­analyse :

BMW 530i Touring Steptronic (17 - ..) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

55.300 €
BMW 530i Touring Steptronic (17 - ..) BMW 530i Touring
52.300 €
 Mercedes E 250 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) Mercedes E 250 CDI T-Modell
55.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 530i Touring ist geringfügig größer. Er ist 3.7 cm länger, 1.4 cm breiter und 2.4 cm höher als der Mercedes E 250 CDI T-Modell.
BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1498
Blueprint BMW 530i Touring Steptronic (17 - ..)
1868
2126
1474
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1868 mm
Breite
1854 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1498 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint BMW 530i Touring Steptronic (17 - ..)
2975
4942
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
4942 mm
Länge
4905 mm
2975 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1715 kg
Leergewicht
1885 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2480 kg
BMW 530i Touring Steptronic (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
9.02 %
Mercedes E 250 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

Allgemein

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
G31
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
B48-B20
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2143 cm³
252 PS
bei 5200 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW 530i Touring
252 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
350 Nm
bei 1450 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW 530i Touring
350 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 530i Touring

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes E 250 CDI T-Modell

▶ REPLAY
6.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.24 kg/PS
BMW 530i Touring
6.81 kg/PS
9.24 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.2 L
BMW 530i Touring
5.8 L
5.2 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
7.2 L
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1172 km
Reichweite
1135 km
BMW 530i Touring
1172 km
1135 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
BMW 530i Touring
68.3 kWh
66.5 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 530i Touring
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
595 kg
570 L
Kofferraum­volumen
695 L
1700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L