Die Vergleichsanalyse :
BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..) vs. Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec 4x4 (13 - 15)
58.100 €
![BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_G31.png)
30.100 €
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec 4x4 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_Combi_3T-13.webp)
58.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 530i Touring ist 10.9 cm länger, 5.1 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec.
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
1498
1868
2126
1511
1817
2017
1868 mm
Breite
1817 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1498 mm
Höhe
1511 mm
2975
4942
2758
4833
4942 mm
Länge
4833 mm
2975 mm
Radstand
2758 mm
Gewicht
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
1775 kg
Leergewicht
1631 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2194 kg
![BMW 530i Touring xDrive Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_G31.png)
Gewichtsdifferenz:
144 kg
8.11 %
![Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec 4x4 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_Combi_3T-13.png)
Allgemein
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
G31
Baureihe
3T
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B48
Motorbaureihe
B48-B20
Motorcode
*CFF*
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1968 cm³
252 PS
bei 5200 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
BMW 530i Touring
252 PS
140 PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
350 Nm
bei 1450 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
BMW 530i Touring
350 Nm
320 Nm
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Leistungsfähigkeit
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_G31.png)
BMW 530i Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_Combi_3T-13.png)
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
▶ REPLAY
7.04 kg/PS
Leistungsgewicht
11.65 kg/PS
BMW 530i Touring
7.04 kg/PS
11.65 kg/PS
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Verbrauch / Umwelt
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.3 L
BMW 530i Touring
6.6 L
5.3 L
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
8.1 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
68 L
Tankgröße
60 L
1030 km
Reichweite
1132 km
BMW 530i Touring
1030 km
1132 km
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
BMW 530i Touring
77.7 kWh
67.8 kWh
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5
182 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 530i Touring
Skoda Superb Combi 2.0 TDI Green tec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
563 kg
570 L
Kofferraumvolumen
603 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1700 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1835 L