Die Vergleichs­analyse :

BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08) vs. Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT DSG (18 - 19)

52.800 €
BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08) BMW 530xi Touring
30.900 €
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT DSG (18 - 19) Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
52.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 530xi Touring ist lediglich 1.3 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 1.4 cm höher als der Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT.
BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
1491
Blueprint BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08)
1846
2036
1477
Blueprint Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT DSG (18 - 19)
1864
2031
1846 mm
Breite
1864 mm
2036 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1491 mm
Höhe
1477 mm
Blueprint BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08)
2886
4843
Blueprint Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT DSG (18 - 19)
2841
4856
4843 mm
Länge
4856 mm
2886 mm
Radstand
2841 mm

Gewicht

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
1810 kg
Leergewicht
1489 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2088 kg
BMW 530xi Touring Automatic (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
321 kg
17.73 %
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT DSG (18 - 19)

Allgemein

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
E61
Baureihe
3V
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N53
Motorbaureihe
N53-B30
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1498 cm³
272 PS
bei 6700 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
BMW 530xi Touring
272 PS
150 PS
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
320 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
BMW 530xi Touring
320 Nm
250 Nm
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

BMW 530xi Touring

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT

 REPLAY
6.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.93 kg/PS
BMW 530xi Touring
6.65 kg/PS
9.93 kg/PS
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
5.6 L
BMW 530xi Touring
8.4 L
5.6 L
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
12.1 L
innerorts
6.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
1179 km
BMW 530xi Touring
833 km
1179 km
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
BMW 530xi Touring
98.9 kWh
65.9 kWh
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
201 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 530xi Touring
Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
599 kg
500 L
Kofferraum­volumen
660 L
1650 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L